فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء از کاهش ۱.۵ ساعته زمان سفر در آزادراه غدیر نسبت به مسیر کنونی خبر داد.
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر،
سردار سعید محمد فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء با حضور در گفتگوی ۱۸:۳۰ امروز سه شنبه با اشاره به افتتاح آزاد راه غدیر در هفتم اسفند ماه، مصادف با ولادت حضرت علی (ع) گفت: این آزادراه کنارگذر جنوبی تهران است که آبیک قزوین را با گذر از جنوب استان های البرز و تهران به گرمسار سمنان متصل می‌کند.
وی افزود: این آزادراه در ۴ قطعه و طول ۱۸۵ کیلومتر، حدود ۱.۵ ساعت زمان سفرخودرو‌های سواری را کاهش می‌دهد. از دیگر ویژگی‌های این آزادراه،کاهش قابل توجه آلودگی هوا، کاربرد پدافند غیرعامل در زمان زلزله و دیگر اتفاقات غیر مترقبه برای کرج و تهران، می‌توان نام برد.
سردار محمد با اشاره به سرعت بالای پیشرفت و اتمام این ابرپروژه اظهار کرد: منابع مالی این پروژه با مشارکت بین وزارت راه و شهرسازی (۳۰ درصد) و قرارگاه خاتم الانبیا (۷۰ درصد) تامین و به صورت BOT (ساخت، بهره برداری و انتقال مالکیت) اجرا شد. ارزش روز این پروژه ۷ هزار میلیارد تومان است که طی ۲۰ سال از طریق عوارض بازگشت سرمایه خواهد داشت.
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء درباره توسعه مناطق محروم حاشیه این آزادراه تاکید: با توجه به معزل حاشیه نشینی در جنوب استان تهران و البرز، این پروژه موجب بهبود کسب و کار در این مناطق خواهد شد.
جلال بهرامی معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های کشور در ارتباط اینترنتی با این برنامه گفت: این آزادراه از سال ۹۴ آغاز شد و پازل کریدور پرتردد شرق به غرب را تکمیل کرد و زمان عبور و مرور را در این مسیر کاهش داد.
بهرامی با ابرپروژه خواندن این آزادراه افزود: طول این آزاد راه با رمپ و لوپ‌های آن بیش از ۲۱۰ کیلومتر میشود که ساخت آن در ۶ باند و در مدت زمان 5 سال در نوع خود یک رکورد محسوب میشود. هیچ آزادراهی را در کشور با این حجم خدمت به مردم نمی‌توان نام برد.
وی افزود: ارزش اقتصادی این پروژه برای کشور سالانه ۲۴۰۰ میلیارد تومان برآورد شده است.
معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های کشور ضمن درخواست از استانداران مبنی بر پرهیز از اعطای مجوز به صنایع مختلف در کنار این آزادراه درباره زیرساخت‌های ایجاد شده برای آزادراه غدیر گفت: در سه محل اخذ عوارض، پلیس راه و هلال احمر و در طول آزادراه ۲ پمپ بنزین ثابت در کنار پمپ بنزین‌های سیار ایجاد شده است و تا سال آینده ۱۳ مرکز رفاهی در حاشیه این آزادراه ساخته خواهد شد.
وی افزود: این آزادراه در ۴ قطعه و طول ۱۸۵ کیلومتر، حدود ۱.۵ ساعت زمان سفرخودرو‌های سواری را کاهش می‌دهد. از دیگر ویژگی‌های این آزادراه،کاهش قابل توجه آلودگی هوا، کاربرد پدافند غیرعامل در زمان زلزله و دیگر اتفاقات غیر مترقبه برای کرج و تهران، می‌توان نام برد.
سردار محمد با اشاره به سرعت بالای پیشرفت و اتمام این ابرپروژه اظهار کرد: منابع مالی این پروژه با مشارکت بین وزارت راه و شهرسازی (۳۰ درصد) و قرارگاه خاتم الانبیا (۷۰ درصد) تامین و به صورت BOT (ساخت، بهره برداری و انتقال مالکیت) اجرا شد. ارزش روز این پروژه ۷ هزار میلیارد تومان است که طی ۲۰ سال از طریق عوارض بازگشت سرمایه خواهد داشت.
فرمانده قرارگاه سازندگی خاتم‌الانبیاء درباره توسعه مناطق محروم حاشیه این آزادراه تاکید: با توجه به معزل حاشیه نشینی در جنوب استان تهران و البرز، این پروژه موجب بهبود کسب و کار در این مناطق خواهد شد.
جلال بهرامی معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های کشور در ارتباط اینترنتی با این برنامه گفت: این آزادراه از سال ۹۴ آغاز شد و پازل کریدور پرتردد شرق به غرب را تکمیل کرد و زمان عبور و مرور را در این مسیر کاهش داد.
بهرامی با ابرپروژه خواندن این آزادراه افزود: طول این آزاد راه با رمپ و لوپ‌های آن بیش از ۲۱۰ کیلومتر میشود که ساخت آن در ۶ باند و در مدت زمان 5 سال در نوع خود یک رکورد محسوب میشود. هیچ آزادراهی را در کشور با این حجم خدمت به مردم نمی‌توان نام برد.
وی افزود: ارزش اقتصادی این پروژه برای کشور سالانه ۲۴۰۰ میلیارد تومان برآورد شده است.
معاون ساخت و توسعه آزادراه‌های کشور ضمن درخواست از استانداران مبنی بر پرهیز از اعطای مجوز به صنایع مختلف در کنار این آزادراه درباره زیرساخت‌های ایجاد شده برای آزادراه غدیر گفت: در سه محل اخذ عوارض، پلیس راه و هلال احمر و در طول آزادراه ۲ پمپ بنزین ثابت در کنار پمپ بنزین‌های سیار ایجاد شده است و تا سال آینده ۱۳ مرکز رفاهی در حاشیه این آزادراه ساخته خواهد شد.
